مواد و فرآیند تولید سیم کشی

دسته سیم - مواد باید به شدت بررسی شوند. دمای محیط موتور بالاست و گازها و مایعات خورنده بیشتری وجود دارد. بنابراین، سیم دسته سیم موتور باید در برابر دمای بالا، روغن، لرزش و اصطکاک مقاوم باشد. و سیم روی گیربکس اتوماتیک از مقاومت روغن هیدرولیک، مقاومت در برابر دمای بالا و پایداری دما خوب استفاده می کند. دسته سیم روی درب محفظه چمدان باید در دماهای پایین انعطاف پذیر باشد، بنابراین باید از سیم های کشسان سرد نیز برای اطمینان از عملکرد طبیعی آن استفاده کند. خط برق، مانند خط خروجی دینام استارت و خط باتری، سیم خاصی است که می تواند لایه عایق جریان بزرگ را تحمل کند و عملکرد اتلاف حرارت و کاهش ولتاژ خوبی دارد.

دسته سیم - فرآیند تولید ساده نیست، این دسته سیم در ایستگاه اول به صورت باز تولید می شود. دقت فرآیند باز کردن آن به طور مستقیم با کل برنامه تولید مرتبط است، هنگامی که خطایی وجود داشته باشد، به خصوص اندازه بازش کوتاه است، آنگاه منجر به کار مجدد همه ایستگاه ها، زمان بر و پرزحمت راندمان تولید آن می شود. ایستگاه دوم پس از باز کردن سیم، فرآیند چین خوردگی آن است. می‌توانید پارامترهای چین‌خوردگی را با توجه به نوع پایانه مورد نیاز نقشه تعیین کنید، کتابچه راهنمای عملیات چین‌خوردگی را تهیه کنید، و در صورت داشتن شرایط خاص، اپراتور را در سند فرآیند یادداشت کرده و آموزش دهید. آخرین مرحله فرآیند مونتاژ نهایی است. با توجه به جدول مونتاژ طراحی شده توسط بخش توسعه محصول، می تواند مشخصات و ابعاد تجهیزات ابزار و جعبه مواد را طراحی کند و شماره تمام ژاکت ها و لوازم جانبی مونتاژ را روی جعبه مواد بچسباند تا کارایی مونتاژ آن بهبود یابد.